Hallå , här kommer Alliansens budget i landstinget 2015 "Bay bay Roslagsbanan", och en halv miljard i underskott!!

På senaste landstingsgruppen med socialdemokraterna fick vi även alliansens förslag till budget presenterad för oss. Jag skrattar lite men sätter skrattet i halsen.....under valrörelsen stod Moderaterna i Alliansen med sina skyltar och sa hej då till Roslagsbanan om du röstar på Socialdemokraterna. Det var dels en lögn och dels ett otrevligt sätt att bedriva valrörelse på. Nu läser vi i Alliansens budget att borgarna skjuter på Spårväg City och Roslagsbanans etapp 2 på obestämd tid???

Det var det socialdemokraterna hävdade; vi behöver utreda en sån stor och dyr satsning en gång till och se över vad Stockholm är i mest behov av just nu. Socialdemokraterna sa inte nej, vi sa räkna pengarna och kolla vad du har råd med.

Andra nedskärningar av borgarna är 250 miljoner i ospecificerade nedskärningar inom SL , minskade subventioner för P-piller ( ligger i linje med debatten att personal vill kunna neka till att göra aborter på grund av sin tro, eller? ) dvs kvinnan ska begränsas på sina möjligheter att kunna bestämma sina graviditeter, särskilt unga, missbrukare, lågavlönade)  , höjda avgifter när du ligger inne på sjukhus, och en halv miljard i underskott!!

Under 2015-2017 kommer den borgerliga  Alliansen som styr i Stockholms läns landsting att ha 1.9 miljarder i underskott. De ska även höja skatten med 20 öre. Borgarna kommer att dra ner, spara och hur går det med investeringarna? De vill även börja med ett nytt biljett och betalsystem??!!
Varför inte bara ta bort zonerna och inför enhetstaxa som S föreslår.

Nu riskerar vi att gå mot ett system med fler differentierade priser för olika resor och zoner i länet.

Verkligen tråkigt att inte Socialdemokraterna vann valet även i Landstinget. Vi är kända för att kunna sköta ekonomin.

I socialdemokraternas förslag finns de fina förslagen ; garantera heltidsanställningar, krav på kollektivavtal vid alla upphandlingar, vården ska ersättas efter patientens behov och efter vårdens kvalitet, fler familjecentraler, garantera alla cancerpatienter vård inom fyra veckor efter remiss, en aktiv barnmorska per kvinna i aktiv förlossning, avgiftsfri barnsjukvård mm . Idel bra förslag som främjar folkhälsa, jämställdhet och bästa tänkbara vård för våra stockholmare.

Inte en budget som ger sämre kollektivtrafik, fler köer på sjukhus och inom vården, fler bilar, fler och längre köer ( pga dålig kollektivtrafik ).

"Örjan Lids lögner". Låter som en romantitel men är en följetong.

Återigen kan vi läsa i Vallentuna lokaltidning"Mitt i" idag den 1 april, och det är inte ett skämt, att Örjan Lid anklagar Socialdemokraterna för att inte vilja satsa på Roslagsbanan.
Varför blev Örjan katolik? För att kunna bikta sig efter sina synder och lögner?
Jag har sagt det förut och jag säger det igen, sluta ljuga Örjan Lid.

Socialdemokraterna satsar på Roslagsbanan och T-banan. Det är det som är skillnaden. Moderaterna har konsekvent sagt nej till utbyggnad av T-banan. Nu är det valår och då säger M plötsligt ja.
Förslaget om en dragning till Arlanda är tex en socialdemokratisk idè.
I tidningsartikeln idag kan man läsa; M tänker inte låta Roslagbanan förfalla, med ökad trängsel och , störningar och glesare trafik som följd!!????
Var kom det ifrån? Redan idag genomförs en upprustning på Roslagsbanan som jag inte tror någon har undgått att se.
Vill M påstå att Socialdemokraterna tänker låta Roslagsbanan förfalla???!!

Skärpning Örjan Lid och Christer G Wennerholm, ni måste vara desperata med en sådan här kampanj inför valet. Sorgligt att se , där har vi ett riktigt förfall.

Enhetstaxa och upprustning av Roslagsbanan ligger i pipeline för S

Igår var Erika Ullberg , andra vice ordförande i Trafiknämnden i Stockholms läns landsting i Vallentuna och pratade om nyttan av enhetstaxor samt att en upprustning av Roslagsbanan nu är ett prioriterat område för Socialdemokraterna. Hela nordostsektorn är beroende av en förbättrad kollektivtrafik om vi ska kunna möta upp det bostadsbyggande som sker i hela sektorn nu och de närmaste åren. Vi måste hålla ihop länet via kollektivtrafiken, det ska fungera att arbeta och bo i olika delar av länet. Kollektivtrafiken måste fungera och vara punktlig.
Erika Ullberg som är gediget kunnig och påläst i frågan om Roslagsbanan visade på de åtgärder som behövs. En förtätning av turerna till först och främst en stabil 15 minuters -trafik, en ökad tillgänglighet, tystare trafik för att inte bullra för mycket för de boende närmast banan, fler dubbelspår  och en upprustning av tågen på Roslagsbanan samt ökad säkerhet , till exempel planskilda korsningar.
Alla partier i SLL har sagt ja till den så kallade etapp 1 vad gäller Roslagsbanans upprustning.
Vad gäller förgreningen till Arlanda påverkas den inte av en ytterligare studie vad gäller alternativ.

Vad gäller etapp 2 har Allianspartierna bantat det budgetförslag som legat till grund för beslut att förbättra Roslagsbanan samt att alliansutredningen har varit beklädd med skyddslappar vad gäller alternativ!!
Socialdemokraterna vill ha en större genomlysning vad gäller alternativ innan  det  sker ytterligare  en mångmiljardsatsning på Roslagsbanan. Resenärerna skulle behöva en T-bana till Täby i närtid, fler bussar mellan tillexempelvis Vallentuna - Kista, en större station i form av resecentrum  i Arninge. Det räcker inte för Nordostborna med bara en Roslagsbana! Frågan måste utredas vidare innan vi lägger miljarder av skattepengarna på fel saker som eventuellt  stoppar utvecklingen av Storstockholms resande och invånares möjlighet att välja kollektivtrafik före bilen i framtiden. Den trafik som måste rulla ska kunna det. Ambulanser, bussar, transporter, funktionshindrade med flera.
Socialdemokraterna kräver att det görs en bättre utredning för att säkerställa nordostbornas framkomlighet i kollektivtrafiken och göra det lättare att åka till Arlanda , Kista, Åkersberga, Vaxholm, Täby, Upplands Väsby, Axelsberg eller Solna för att ta några exempel.

Något annat som Ullberg framhöll, det var hur krångligt det är att köpa en biljett att åka på. Du måste kunna alla zoner, bestämma vilka zoner du vill åka i , ju närmare stan du bor desto billigare ( du straffas för att du bor i en förort, då blir det dyrare) .
Socialdemokraterna kommer att införa enhetstaxa , snabbt och enkelt ska det vara att resa och köpa biljett. Det ska vara rättvist, oavsett var du bor ska du kunna åka till jobb , läkare och skola till samma pris som alla andra invånare i länet. Lokala busskort som alliansen har infört, styckar upp länet i olika. Olika möjlighet att söka arbete och kunna träffa dem man tycker om.

Vi pratade även om färdtjänsten igår kväll. De avtal som nu är upphandlade  krånglar till för de resenärer och chaufförer som ska ingå där. Alla avtal som ingås i Socialdemokraternas landsting ska förbättras, genomlysas och högre krav ska ställas på kollektivavtal. S vill har bättre kontroll på biljettkontroll, kundtjänst och arbetsmiljön för de anställda och vad företagen faktiskt ska leverera för skattepengarna.
Och vill du bidra till en bättre kollektivtrafik?
Gå med i S du också, välkommen!. www.socialdemokraterna.se/vallentuna

Socialdemokraterna i Landstinget stöttar Roslagsbanan

(S) vill se både Roslagsbana och tunnelbana till nordost

 Studien om nordostkommunernas framtida kollektivtrafik har tagits upp i Trafiknämnden. Men precis som DN STHLM uppmärksammat i flera artiklar de senaste dagarna är studien, beställd av Moderaterna, inte rättvisande. Den utgår från att en stor mångmiljardinvestering på Roslagsbanan redan är genomförd, istället för att låta den ingå som ett jämförelsealternativ. Det är inte ansvarsfull politik. Miljardinvesteringar i kollektivtrafiken måste föregås av grundliga samhällsekonomiska beräkningar. Bara så säkerställer vi fortsatt tillväxt, fler jobb och ökat bostadsbyggande. 

- Socialdemokraterna vill ha både Roslagsbanan och tunnelbana till Täby i närtid. Det vi nu diskuterar är vilka satsningar som ska ske efter 2015: ensidig satsning för bättre turtäthet på Roslagsbanan eller pengar över till tunnelbana till Täby? Moderaterna verkar nästan rädda för att jämföra de olika investeringarna. Jag förstår inte varför. För oss är det självklart att mångmiljardinvesteringar ska föregås av samhällsekonomiska analyser. Det är särskilt viktigt nu när länet växer så det knakar och nordost verkligen behöver rätt investeringar för ökat kollektivt resande och fler bostäder. Jag vill att SL:s ordförande Wennerholm släpper fram en ny utredning som jämför vad vi kan få för samma summa, och som inte favoriserar Roslagsbanan, säger Erika Ullberg (S), oppositionslandstingsråd.
- Vi vill satsa på rätt trafik på rätt plats i rätt tid, och till rätt pris. Därför stöttar vi helt den upprustning av Roslagsbanan som genomförs just nu och som gör den mer robust, säker och tillgänglig. Men innan vi går vidare med ytterligare en kapacitetshöjning på samma trafikslag måste vi i nästa steg utreda om en utbyggd tunnelbana ger mer kapacitet för pengarna. Tunnelbaneförhandlingen utelämnade Täby på grund av Landstingsmoderaternas ensidiga fokus på Roslagsbanan. Det riskerar tyvärr att minska bostadstillskottet på exempelvis Galoppfältet och är tillväxthämmande politik, säger Erika Ullberg (S).